Ремонт повітряних компресорів сільськогосподарської, дорожньо-будівельної та спеціальної техніки

Професійний ремонт повітряних компресорів спецтехніки дозволяє відновити працездатність пневматичної системи трактора, комбайна, вантажного автомобіля, автогрейдера, фронтального навантажувача, дорожнього котка, самоскида, тягача, кар'єрної, будівельної, сільськогосподарської та комунальної техніки без необхідності придбання нового дорогого агрегату.

Виконуємо діагностику, дефектування, капітальний ремонт та відновлення поршневих повітряних компресорів, компресорів пневматичної гальмівної системи, одноциліндрових та двоциліндрових компресорів, компресорів з водяним і повітряним охолодженням, компресорів із системою розвантаження та регулювання продуктивності.

Працюємо з компресорами WABCO, ZF WABCO, Knorr-Bremse, Bendix, Cummins, Holset, Voith, Haldex, Bosch, John Deere, Caterpillar CAT, AGCO, Fendt, Massey Ferguson, Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo, Renault Trucks, Scania, Iveco та іншими агрегатами.

Ремонтуємо повітряні компресори сільськогосподарської, дорожньо-будівельної, вантажної, кар'єрної, комунальної та іншої спеціальної техніки.

Для чого потрібен повітряний компресор на спецтехніці

Повітряний компресор створює стиснене повітря, необхідне для роботи пневматичних систем машини.

Залежно від конструкції техніки компресор може забезпечувати роботу:

• пневматичних гальм;
• гальм причепа;
• стоянкового гальма;
• пневматичної підвіски;
• пневматичного приводу зчеплення;
• пневматичного перемикання передач;
• систем керування;
• пневмоклапанів;
• системи підкачування шин;
• централізованого регулювання тиску в шинах;
• пневматичних сидінь;
• систем очищення;
• допоміжного пневматичного обладнання;
• пневмоприводів сільськогосподарських машин.

На тракторі повітряний компресор особливо часто потрібен для пневматичної гальмівної системи причепа, а на вантажній та дорожньо-будівельній техніці він є одним із основних елементів системи підготовки стисненого повітря.

Які повітряні компресори ми ремонтуємо

У ремонт приймаються:

• одноциліндрові компресори;
• двоциліндрові компресори;
• поршневі компресори;
• компресори пневмогальм;
• компресори тракторів;
• компресори комбайнів;
• компресори тягачів;
• компресори самоскидів;
• компресори автогрейдерів;
• компресори фронтальних навантажувачів;
• компресори кар'єрної техніки;
• компресори дорожньої техніки;
• компресори комунальних машин;
• компресори автобусів;
• компресори вантажних автомобілів;
• компресори з водяним охолодженням;
• компресори з повітряним охолодженням;
• компресори з приводом від двигуна;
• фланцеві компресори;
• компресори з приводною шестернею;
• компресори із системою Power Reduction;
• компресори з розвантажувальним механізмом.

Марки повітряних компресорів

Виконуємо ремонт компресорів виробників:

WABCO, ZF WABCO, Knorr-Bremse, Bendix, Cummins, Holset, Voith, Haldex, Bosch, Mahle, LK, Tu-Flo, Midland, Clayton Dewandre, Knorr, Wabco Westinghouse, Caterpillar, John Deere, AGCO, Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, Renault, Iveco та інших виробників.

Окремий напрямок — ремонт WABCO та Knorr-Bremse, оскільки ці виробники широко представлені у пневматичних системах комерційної та спеціальної техніки.

Ремонт повітряних компресорів WABCO

Виконуємо ремонт повітряних компресорів WABCO / ZF WABCO.

Ремонтуємо:

• WABCO Single Cylinder Compressor;
• WABCO Twin Cylinder Compressor;
• WABCO 318 cc;
• WABCO 636 cc;
• WABCO 704 cc;
• компресори з Power Reduction;
• компресори із системою розвантаження;
• компресори з водяним охолодженням;
• компресори Volvo;
• Renault;
• Mercedes-Benz;
• MAN;
• іншої техніки.

Серед поширених серій і номерів зустрічаються:

912 112 ...

912 151 ...

912 218 ...

912 510 ...

912 512 ...

912 514 ...

912 542 ...

912 551 ...

412 636 ...

412 704 ...

та інші виконання.

WABCO 9125120000

Один із поширених OEM-прикладів:

WABCO 9125120000 — 2-Cylinder Compressor.

Для нього зустрічаються OEM-кроси:

Volvo 20477943;

Volvo 2056925.

Такий приклад добре показує, чому повітряний компресор варто шукати одночасно за номером WABCO та OEM-номером виробника техніки.

WABCO 9125100010

Ремонтуємо двоциліндрові компресори сімейства:

9125100010.

Це фланцевий двоциліндровий агрегат WABCO з водяним охолодженням і мастилом від двигуна.

Для даного сімейства характерні:

• два циліндри;
• фланцеве кріплення;
• водяне охолодження;
• мастило від двигуна;
• робочий тиск пневмосистеми комерційної техніки.

WABCO 9125101030

Приймаємо в ремонт:

WABCO 9125101030 — Twin-Cylinder Compressor 636 cc.

Під час пошуку деталей необхідно використовувати повний номер, оскільки різні варіанти 912510 можуть відрізнятися:

• головкою;
• системою розвантаження;
• каналами охолодження;
• приводом;
• налаштуванням Power Reduction;
• портами;
• OEM-застосуванням.

WABCO 9125120290

Виконуємо ремонт:

WABCO 9125120290 — Twin-Cylinder Compressor 636 cc.

Також існує відновлене заводське виконання:

912512029R — ZF REMAN WABCO.

WABCO — Volvo, Renault, Mack, UD

Серед замін WABCO зустрічаються:

912 112 001 0 → 912 112 002 0 — Volvo, 318 cc;

912 151 000 0 → 912 151 001 0 — UD, 318 cc;

912 512 008 0 → 912 512 029 0 — Volvo, 636 cc;

912 514 004 0 → 912 514 009 0 — Renault, 636 cc;

912 542 002 0 → 912 542 007 0 — Mack, 636 cc;

912 551 002 0 → 912 551 006 0 — UD, 636 cc;

912 512 028 0 → 912 512 030 0 — Volvo, 636 cc з clutch;

912 514 008 0 → 912 514 010 0 — Renault, 636 cc з clutch;

412 704 018 0 → 412 704 027 0 — Volvo, 704 cc.

Ці номери особливо корисні під час ремонту старих компресорів, коли початковий каталожний номер уже замінений новим.

WABCO для Mercedes-Benz

Виконуємо ремонт компресорів Mercedes-Benz/WABCO.

Один із поширених OEM-кросів:

WABCO 912 510 104 0;

Mercedes-Benz A 457 130 49 15;

Voith 149.00056411.

Такий компресор застосовується у конфігураціях із двигуном Mercedes-Benz OM457.

Також усередині сімейства зустрічаються номери:

912 510 103 0;

912 510 104 0;

912 510 200 0;

912 510 201 0;

912 510 203 0.

Ремонт Knorr-Bremse

Виконуємо ремонт повітряних компресорів Knorr-Bremse.

Knorr-Bremse є одним із основних виробників компресорів для комерційного транспорту.

Ремонтуємо:

• одноциліндрові;
• двоциліндрові;
• водоохолоджувані;
• компресори із системою економії потужності;
• компресори з розвантаженням;
• компресори вантажівок та автобусів.

Приймаємо різні сімейства та маркування Knorr:

LK, LP, KZ, SEB, K017, K007, K000 та інші виконання.

Точний ремонтний комплект підбирається за номером компресора.

Ремонт Bendix

Ремонтуємо повітряні компресори Bendix.

Особливо відомі поршневі сімейства:

Tu-Flo 500;

Tu-Flo 550;

Tu-Flo 700;

Tu-Flo 750;

Tu-Flo 1000;

а також інші компресори важкої техніки.

Такі компресори застосовуються на американській вантажній, будівельній та спеціальній техніці.

Ремонт компресорів Cummins

Виконуємо ремонт повітряних компресорів, встановлених на двигунах Cummins.

Компресори зустрічаються на двигунах сімейств:

Cummins B, ISB, QSB, C, ISC, QSC, ISL, QSL, ISM, QSM, ISX, X15 та інших.

Двигуни Cummins широко застосовуються:

• на вантажівках;
• сільськогосподарській техніці;
• кар'єрних машинах;
• автогрейдерах;
• будівельній техніці;
• автобусах;
• комунальних машинах.

Під час ідентифікації компресора необхідно враховувати номер двигуна та CPL/серійний номер.

Ремонт повітряних компресорів Caterpillar CAT

Окремо виконуємо ремонт повітряних компресорів Caterpillar CAT.

Ремонтуємо:

Single Cylinder Reciprocating Air Compressor;

Double Cylinder Reciprocating Air Compressor;

компресори CAT Reman.

CAT 149-4915

149-4915 — двоциліндровий одноступеневий поршневий повітряний компресор.

Застосовується на різній техніці Caterpillar, зокрема автогрейдерах:

CAT 12K, 120K, 140, 140K, 160, 160K;

фронтальних навантажувачах:

CAT 966D, 966E, 966F, 966F II;

ущільнювачі:

CAT 815B;

а також двигунах:

3116, 3126, 3126B, 3126E, C7, C9.

Заводський відновлений варіант:

0R-9756 — Cat Reman Air Compressor.

CAT 440-1616

Ремонтуємо:

440-1616 — Double Cylinder Reciprocating Air Compressor.

Зустрічається на двигунах:

CAT C15, C18, включаючи промислове та спеціальне застосування.

Заводський Reman-варіант:

10R-6317 — Reman Air Compressor Group.

Інші CAT компресори

Приймаємо в ремонт:

160-9845 — Reciprocating Air Compressor;

385-0937 — Single Cylinder Reciprocating Air Compressor;

385-0944 — Single Cylinder Reciprocating Air Compressor;

7E-7739 — Air Compressor;

261-4881 — Air Compressor;

0R-9900 — Cat Reman Air Compressor;

0R-8328 — Cat Reman Air Compressor;

10R-4421 — Cat Reman Air Compressor;

20R-0178 — Cat Reman Air Compressor.

Ремонт компресора автогрейдера

Повітряні компресори застосовуються на окремих моделях важких автогрейдерів та двигунах дорожньо-будівельної техніки.

Працюємо з:

Caterpillar CAT, John Deere, Komatsu, Volvo, Case, New Holland, XCMG, LiuGong, SEM, SANY.

Особливо актуальні компресори машин із пневматичними допоміжними системами та двигунами Caterpillar/Cummins.

Ремонт компресорів фронтальних навантажувачів

Приймаємо компресори важкої навантажувальної техніки:

Caterpillar, Volvo, Komatsu, Liebherr, John Deere, Doosan, Hyundai, Case, New Holland, JCB, XCMG, LiuGong, SDLG, Lonking, SEM.

Залежно від виконання повітря використовується для:

• гальмівної системи;
• пневматичного керування;
• очищення;
• допоміжного обладнання.

Ремонт повітряних компресорів тракторів

Один із ключових напрямків — ремонт компресора трактора.

Повітряний компресор на сільськогосподарському тракторі може забезпечувати роботу:

• гальмівної системи причепа;
• двопровідної пневмогальмівної системи;
• пневматичного обладнання;
• регулювання тиску в шинах;
• допоміжних систем.

Працюємо з тракторами:

John Deere, Fendt, Massey Ferguson, Challenger, Valtra, Claas, Case IH, New Holland, Deutz-Fahr, Same, Lamborghini, Landini, McCormick, Zetor, Kubota, JCB Fastrac, Versatile, Steiger, МТЗ.

Ремонт повітряних компресорів John Deere

Ремонтуємо компресори John Deere.

Серед оригінальних номерів зустрічаються:

RE65919 — Engine Air Compressor;

RE189197 — Air Compressor;

AL220174 — Air Compressor;

BXE10700 — Engine Air Compressor Attachment.

Компресори John Deere можуть використовуватися для створення запасу стисненого повітря для пневматичних гальм причепів та іншого приєднаного обладнання.

John Deere RE65919

Виконуємо ремонт:

RE65919 — Engine Air Compressor.

Точну застосовність необхідно перевіряти за конкретною моделлю та серійним номером.

John Deere RE189197

RE189197 — Air Compressor.

Призначення — створення стисненого повітря для пневматичної системи, включаючи гальма причіпного обладнання.

John Deere AL220174

Ремонтуємо:

AL220174 — Air Compressor.

Ремонт компресорів Fendt / AGCO

Виконуємо ремонт повітряних компресорів сільськогосподарської техніки:

Fendt, Massey Ferguson, Challenger, Valtra, AGCO.

Серед номерів зустрічаються:

G725880010011 — Air Compressor;

4275812M93 — Air Compressor.

AGCO G725880010011

G725880010011 — Air Compressor.

Застосовується для отримання стисненого повітря в сільськогосподарській техніці.

AGCO / Fendt 4275812M93

Серед оригінальних номерів:

4275812M93 — Air Compressor.

Зустрічається на техніці сімейства:

Fendt 938 Vario MT;

Fendt 940 Vario MT;

Fendt 943 Vario MT.

Ремонт повітряних компресорів Fendt

Приймаємо компресори тракторів:

Fendt Farmer;

Fendt Favorit;

Fendt 300 Vario;

Fendt 500 Vario;

Fendt 600 Vario;

Fendt 700 Vario;

Fendt 800 Vario;

Fendt 900 Vario;

Fendt 1000 Vario;

Fendt Vario MT.

Пневмосистема може використовуватися для гальм причепа та допоміжних функцій.

Ремонт компресорів Massey Ferguson

Працюємо із сільгосптехнікою:

Massey Ferguson 3000, 3100, 3600, 6100, 6200, 6400, 6600, 6700, 7400, 7600, 7700, 8S, 8700, 9S та іншими.

Ремонтуємо компресори пневматичних гальм причепа та допоміжних систем.

Ремонт компресорів Challenger

Приймаємо компресори:

Challenger MT, гусеничних та колісних тракторів AGCO Challenger.

Ремонт компресорів Valtra

Працюємо з тракторами:

Valtra A, N, T, Q, S Series, а також старою технікою Valmet.

Ремонт компресорів Claas

Виконуємо ремонт компресорів сільськогосподарської техніки Claas.

Працюємо з:

Claas Arion, Axion, Xerion, а також спеціальними пневматичними системами сільгоспмашин.

Сучасні трактори CLAAS можуть використовувати штатний компресор гальмівної системи для додаткової пневматики.

Наприклад, у системах регулювання тиску шин CLAAS CTIC стиснене повітря може подаватися від компресора трактора, а у продуктивніших системах застосовуватися окремий компресор.

Claas AXION

Ремонтуємо компресори та пневматичне обладнання:

AXION 800;

AXION 900;

інших тракторів сімейства AXION.

Claas XERION

Працюємо з пневматикою:

XERION 4000, 4200, 4500, 5000;

XERION 12 Series.

Сучасна сільгосптехніка може використовувати повітряний компресор не лише для гальм, а й для додаткових пневматичних систем.

Ремонт компресорів комбайнів

Повітряні компресори зустрічаються на сільськогосподарських машинах, де передбачені:

• пневматичні системи;
• очищення;
• гальмівні контури;
• централізовані системи тиску;
• додаткове обладнання.

Працюємо з:

John Deere, Claas, Case IH, New Holland, Fendt, Massey Ferguson, Challenger, Deutz-Fahr, Rostselmash.

Ремонт Case IH

Працюємо з пневмосистемами тракторів:

Case IH Magnum;

Maxxum;

Puma;

Optum;

Steiger;

Quadtrac;

Farmall.

При ремонті компресора необхідно враховувати конкретну комплектацію машини.

Ремонт New Holland

Ремонтуємо пневматичне обладнання тракторів:

New Holland T5, T6, T7, T8, T9;

а також сільськогосподарської та спеціальної техніки New Holland.

Ремонт Deutz-Fahr

Працюємо з тракторами:

Agrotron;

Agrostar;

Agroplus;

Series 5;

Series 6;

Series 7;

Series 8;

Series 9.

Ремонт JCB Fastrac

Ремонтуємо повітряні компресори та пневматичне обладнання тракторів:

JCB Fastrac 4000 Series;

Fastrac 8000 Series;

інших моделей.

Ремонт компресорів дорожньо-будівельної техніки

Приймаємо компресори та пневматичне обладнання машин:

Caterpillar CAT, Komatsu, Volvo Construction Equipment, Liebherr, John Deere, Case, New Holland, JCB, Bomag, Hamm, Dynapac, Wirtgen, Vögele, Ammann, Terex, XCMG, LiuGong, SDLG, SANY, Zoomlion, SEM.

На дорожньо-будівельній техніці пневматика може використовуватися в:

• гальмівних системах;
• системах керування;
• пневмопідвісці;
• системах регулювання шин;
• системах очищення;
• допоміжному обладнанні.

Ремонт дорожніх котків

Працюємо з:

Bomag, Hamm, Dynapac, Ammann, Caterpillar, Volvo, Sakai.

Ремонт асфальтоукладачів

Приймаємо компресори та пневматичне обладнання:

Vögele, Dynapac, Volvo ABG, Bomag, Caterpillar, Ammann, Demag, Bitelli, Marini.

Ремонт дорожніх фрез

Працюємо з:

Wirtgen, Caterpillar, Bomag, Dynapac, Roadtec.

Ремонт кар'єрної техніки

Ремонтуємо повітряні компресори:

Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi, Volvo, Bell, Terex, BelAZ, а також двигунів Cummins та Caterpillar.

Особливо важлива справність компресора на машинах, де пневмосистема бере участь у роботі гальм.

Ремонт повітряних компресорів Volvo

Приймаємо компресори вантажної та спеціальної техніки Volvo.

Особливо поширені:

WABCO 318 cc;

WABCO 636 cc;

WABCO 704 cc.

Серед OEM-кросів:

WABCO 9125120000 ↔ Volvo 20477943 / 2056925.

Також зустрічаються:

9125120080;

9125120290;

9125120300;

4127040270.

Точний номер визначається за двигуном та VIN/серійним номером техніки.

Ремонт Renault Trucks

Працюємо з компресорами Renault Trucks.

Серед WABCO-виконань зустрічаються:

9125140090 — 636 cc;

9125140100 — 636 cc з clutch.

Ремонт компресорів Mercedes-Benz

Ремонтуємо компресори:

Mercedes-Benz Actros;

Arocs;

Axor;

Atego;

Econic;

Unimog;

спеціальних шасі Mercedes.

Працюємо з WABCO та Knorr-Bremse.

Один із важливих OEM-кросів:

WABCO 9125101040;

Mercedes-Benz A4571304915;

Voith 149.00056411.

Ремонт MAN

Виконуємо ремонт компресорів:

MAN TGA;

TGS;

TGX;

TGM;

TGL;

F2000;

іншої вантажної та спеціальної техніки MAN.

Працюємо з компресорами Knorr-Bremse, WABCO та іншими OEM-виконаннями.

Ремонт DAF

Ремонтуємо компресори:

DAF CF;

XF;

XF 95;

XF 105;

XF 106;

XG;

XG+;

LF.

Ремонт Scania

Працюємо з:

Scania P, G, R, S Series, будівельними та спеціальними шасі.

Ремонт Iveco

Ремонтуємо повітряні компресори:

Iveco EuroCargo;

Stralis;

Trakker;

S-Way;

спеціальних шасі Iveco.

Ремонт КАМАЗ

Виконуємо ремонт повітряних компресорів:

КАМАЗ 5320, 5410, 5511, 4310, 43114, 43118, 4326, 4350, 5350, 5460, 6460, 65111, 65115, 6520, 65201, 6522, 65222 та інших моделей.

Ремонтуємо:

• компресор гальмівної системи;
• головку компресора;
• поршневу групу;
• клапани;
• привод;
• систему розвантаження.

Під час підбору номера необхідно враховувати модель двигуна:

КАМАЗ 740, Cummins та інші виконання.

Ремонт МАЗ

Працюємо з компресорами:

МАЗ 500, 5335, 5336, 5337, 5432, 54323, 5440, 5551, 5516, 6303, 6312, 6422, 6430, 6501.

Залежно від покоління застосовуються різні компресори та двигуни ЯМЗ, ММЗ, Mercedes-Benz та інші.

Ремонт КрАЗ

Ремонтуємо компресори:

КрАЗ 255, 256, 260, 6322, 65055, 6443 та іншої техніки.

Ремонт компресорів БелАЗ

Працюємо з повітряними компресорами кар'єрної техніки БелАЗ.

Ремонт компресорів автобусів

Приймаємо компресори:

Mercedes-Benz, MAN, Neoplan, Setra, Volvo, Scania, Iveco/Irisbus, Solaris, Богдан, МАЗ.

Ремонтуємо WABCO, Knorr-Bremse та інші агрегати.

Основні несправності повітряного компресора

Ремонт компресора необхідний, якщо:

• компресор довго качає повітря;
• тиск не піднімається;
• тиск набирається занадто повільно;
• компресор перестав качати;
• компресор жене масло;
• масло з'являється в ресиверах;
• компресор перегрівається;
• з'явився стукіт;
• з'явився металевий шум;
• компресор свистить;
• компресор заклинює;
• збільшилася витрата масла;
• падає продуктивність;
• двигун важко провертає компресор;
• компресор постійно працює під навантаженням;
• не спрацьовує розвантаження;
• пошкоджені клапани;
• зношені кільця;
• зношені циліндри;
• пошкоджений поршень;
• розбиті підшипники;
• зношений колінвал;
• пошкоджена головка;
• пробита прокладка;
• з'являється охолоджувальна рідина;
• компресор пропускає повітря назад.

Чому компресор жене масло

Одна з найпоширеніших несправностей — масло в пневмосистемі.

Можливі причини:

• зношення циліндро-поршневої групи;
• зношені поршневі кільця;
• пошкодження циліндра;
• зношений поршень;
• підвищений тиск у картері двигуна;
• проблеми зі зливом масла;
• перегрів компресора;
• неправильна робота системи розвантаження.

Чому компресор повільно набирає тиск

Причиною можуть бути:

• зношені поршневі кільця;
• негерметичні клапани;
• пошкодження клапанної плити;
• негерметична головка;
• зношення циліндрів;
• витік у самій пневмосистемі;
• несправність регулятора;
• несправність осушувача;
• забита нагнітальна магістраль;
• несправна система розвантаження.

Тому не варто ремонтувати компресор лише за симптомом «повільно качає», не перевіривши всю пневмосистему машини.

Чому повітряний компресор перегрівається

Причини перегріву:

• недостатня кількість охолоджувальної рідини;
• забруднені канали охолодження;
• несправність клапанів;
• робота без розвантаження;
• високе протитиск;
• закоксована нагнітальна магістраль;
• зношена поршнева група;
• недостатнє мастило.

Що входить у ремонт повітряного компресора

Залежно від стану виконуються:

• миття агрегату;
• повне розбирання;
• дефектування;
• перевірка корпусу;
• перевірка блока циліндрів;
• вимірювання циліндрів;
• перевірка поршнів;
• перевірка поршневих кілець;
• перевірка пальців;
• дефектування шатунів;
• перевірка колінчастого вала;
• перевірка шатунних шийок;
• перевірка підшипників;
• діагностика головки;
• перевірка клапанів;
• відновлення клапанної плити;
• ремонт системи розвантаження;
• перевірка Power Reduction;
• ремонт приводу;
• заміна прокладок;
• заміна ущільнень;
• складання;
• перевірка продуктивності.

Ремонт поршневої групи компресора

Поршнева група визначає фактичну продуктивність агрегату.

Перевіряються:

поршень, кільця, палець, циліндр, шатун.

При критичному зношенні збільшується прорив газів та перенесення масла в пневмосистему.

Ремонт головки компресора

Головка містить клапанні елементи та канали нагнітання.

Основні несправності:

• прогар клапанів;
• закоксованість;
• руйнування пластини;
• негерметичність;
• тріщини;
• пошкодження прокладки;
• проблеми розвантажувального механізму.

Ремонт колінвала компресора

Перевіряються:

• шатунні шийки;
• корінні поверхні;
• зношення;
• овальність;
• задири;
• тріщини;
• биття.

Залежно від конструкції можлива шліфовка або заміна колінчастого вала.

Ремонт клапанів компресора

Несправний нагнітальний або всмоктувальний клапан призводить до втрати продуктивності.

Компресор може фізично працювати, але частина повітря перетікатиме назад замість надходження до ресивера.

Ремонт розвантажувального механізму

Система розвантаження зменшує навантаження на компресор після досягнення необхідного тиску.

Якщо механізм не працює:

• компресор постійно навантажений;
• підвищується температура;
• збільшується витрата пального;
• прискорюється зношення;
• можуть виникати проблеми з тиском.

Перевірка повітряного компресора після ремонту

Після ремонту необхідно перевірити:

• продуктивність;
• тиск;
• час наповнення;
• герметичність;
• температуру;
• роботу клапанів;
• перенесення масла;
• роботу системи розвантаження;
• сторонній шум.

WABCO Reman та аналоги

Для багатьох WABCO-компресорів існують заводські відновлені варіанти.

Наприклад:

9125120290 → 912512029R.

Каталоги WABCO також містять кроси між старими та оновленими оригінальними номерами.

Це особливо корисно для ремонту застарілої техніки: номер на старому шильдику може бути замінений новим OEM.

CAT Reman та аналоги

Caterpillar також випускає заводські відновлені компресори Cat Reman.

Приклад:

CAT 149-4915 → 0R-9756 Reman;

CAT 440-1616 → 10R-6317 Reman.

Reman — це заводське відновлене виконання виробника, а не звичайний aftermarket-аналог.

Як правильно визначити компресор

Для точної ідентифікації бажано надати:

марку техніки + модель + VIN/PIN/серійний номер + модель двигуна + серійний номер двигуна + виробника компресора + повний номер із шильдика + фотографії агрегату.

Наприклад:

WABCO 9125101040 значно інформативніше, ніж просто «компресор Mercedes».

Як підібрати аналог повітряного компресора

Не можна підбирати компресор лише за зовнішнім виглядом.

Необхідно перевірити:

• кількість циліндрів;
• робочий об'єм;
• продуктивність;
• кріплення;
• привод;
• шестерню;
• напрямок обертання;
• систему мастила;
• охолодження;
• розташування каналів;
• систему розвантаження;
• робочий тиск;
• посадочне місце;
• OEM-номер;
• конфігурацію двигуна.

Особливо важливо враховувати наявність:

Power Reduction, ESS, clutch, water cooling, oil feed, governor connection та інших конструктивних особливостей.

WABCO, Knorr-Bremse та Voith — чи можна замінювати між собою

У деяких випадках виробник допускає OEM-крос між компресорами різних брендів.

Наприклад:

WABCO 9125101040;

Mercedes-Benz A4571304915;

Voith 149.00056411.

Але такий приклад не можна автоматично переносити на будь-які WABCO, Knorr або Voith.

Підбір здійснюється лише за підтвердженим O